親愛的軍事坦克迷們,Soul從今天開始更新新欄目《全球坦克庫》,在這個新欄目中Soul將給大家展示全世界有名的坦克,讓各位很好的認識他們。
99式坦克
英文名稱:WZ-123
類型:第三代坦克
所屬國家:中國
研發(fā)單位:包頭一機廠(617廠)
99式坦克是ZTZ-99式主戰(zhàn)坦克簡稱,工程代號WZ-123,由9910式改進而成,是中國人民解放軍最新的主戰(zhàn)坦克,火力、機動性及防護能力比59式、69式、79式、88式更好,但制造成本比96式高,是中國最先進的主戰(zhàn)坦克。其具備優(yōu)異的防彈外型,其炮塔和車體均采用復合裝甲,抗彈能力成倍提高,是中國陸軍裝甲師和機步師。
坦克特點
該坦克戰(zhàn)斗全重51噸,炮口向前時全長10米,車長7.6米,寬3.5米,高2.37米,最大公路速度67公里/小時,0-32公里加速時間為12秒。
99式主戰(zhàn)坦克采用了傳統(tǒng)的坦克布局,從前往后艙室依次是駕駛艙、炮塔和動力艙。99式主戰(zhàn)坦克的駕駛員位于底盤前部正中,車長和炮長位于炮塔戰(zhàn)斗艙室,炮長在左,車長在右。動力傳動系統(tǒng)在底盤后部和底部。與傳統(tǒng)坦克不同,在外觀上,99式的炮塔沒有采用蘇式傳統(tǒng)的半球形鑄造炮塔,而是采用焊接結構的西方式炮塔。在新型穿甲彈和復合裝甲的時代,焊接炮塔開始展現(xiàn)優(yōu)勢,因為比起二代坦克的鑄造炮塔,焊接炮塔利于布置大厚度、大傾角的復合裝甲模塊。
時代背景
二十世紀八十年代以來,世界各國裝備的主戰(zhàn)坦克大部分已經進入了戰(zhàn)后第三代主戰(zhàn)坦克。豹2、M1A2等西方主戰(zhàn)坦克的火力性能、機動性能和防護性能在很大程度上已經遠遠超過了蘇制坦克。
對越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)時,中國仍大量裝備第一代的59式坦克和62式坦克,在戰(zhàn)時暴露出了大量問題,中國坦克發(fā)展迫切需要追上世界各國。二十世紀八十年代中國研制并裝備的第二代主戰(zhàn)坦克80式、85式采用了部分西方坦克的技術,與中國長期使用蘇式裝備不同,整體性能達到了戰(zhàn)后第二代主戰(zhàn)坦克的優(yōu)秀水平。然而仍然存在著防護、動力、電子系統(tǒng)上的巨大差距。但由于定型時間晚,那時前蘇聯(lián)和西方發(fā)達國家已經大規(guī)模裝備T-80、M1A2和豹2等第三代主戰(zhàn)坦克,所以80系列主戰(zhàn)坦克僅少量裝備部隊。
為了盡快趕上世界各國第三代主戰(zhàn)坦克的步伐,中國加緊了第三代主戰(zhàn)坦克的研制。而對于三代坦克是使用西方坦克設計還是蘇式傳統(tǒng)風格,內部產生了討論。由于中國已經獲得了蘇聯(lián)T-72主戰(zhàn)坦克的技術,輔以某些西方更先進的坦克技術(比如來自豹2坦克的部分技術),決定以蘇式設計為基礎開始研制第三代主戰(zhàn)坦克,1989年開始研發(fā),項目工程代號WZ123。
優(yōu)點
125毫米主炮在各國實際布署的坦克中屬于較大的版本,此規(guī)格亦可選購軍火市場流通的先進穿甲彈。
移動距離達450公里。新的爆炸反應裝甲(FY-4)厚度比T-90主戰(zhàn)坦克的“接觸5”裝甲厚。
成本與各國同性能戰(zhàn)車比低甚多(美制M1A2約6百萬美金,日本10式約1千萬美金),可創(chuàng)造數(shù)量優(yōu)勢。
缺點
車重較以往車種高,部份中國橋梁無法負荷,21世紀后透過縮小化技術研發(fā)了山地改型解決此問題。
早期型號的引擎功率低(1200匹馬力),山地地形機動力低,后透過研發(fā)山地改型解決此問題。
引擎和變速器較落后,加速緩慢。在99A上更換了1500匹馬力發(fā)動機,但油耗較大。
衍生型號
9910工程樣車:99式工程早期樣車
types-98:99式原型(未加裝反應裝甲的ZTZ-99式)
ZTZ-99:加裝FY-4反應裝甲后的早期型。
ZTZ-99A:99的改進型,改良了炮塔結構,增強車體裝甲,反應裝甲換成FY-5,換裝50倍口徑125毫米火炮,更換成1500馬力發(fā)動機,加裝了戰(zhàn)場信息化系統(tǒng)以適應未來戰(zhàn)場需要。(ZTZ-99A為中國解放軍代號,西方稱之為99G式)
ZTZ-99B:是在99A的基礎上重新加以研發(fā),重新設計了炮塔以及底盤,懸掛設備,具知情人士透露,其正面防護力達到一個驚人的厚度。
ZTZ-99山地型(Mountain):小型化底盤和炮塔的B版,裝備長管105mm主炮,未完全公開。
裝備配置
動力
99式坦克的動力系統(tǒng)采用WR703/150HB系列柴油機,這種發(fā)動機借鑒了德國MTU公司MB870系列V型液冷柴油發(fā)動機,發(fā)動機輸出功率為1200馬力。對99式坦克超過50噸的戰(zhàn)斗全重來說,該發(fā)動機可以提供較高的機動性能。99式坦克采用了扭轉彈簧懸掛系統(tǒng),最大公路時速可以達到65-70千米/小時(CCTV數(shù)據(jù)為80公里時速),最大越野時速為46千米/小時(野戰(zhàn)地形崎嶇,時速有限制,否則過快導致的顛簸會影響行車安全穩(wěn)定和瞄準捕捉目標的平穩(wěn)),0~32公里加速時間僅為6秒,最大行程可達450公里。此前的80,85坦克發(fā)動機功率僅僅750馬力左右,這是一個巨大的飛躍。
機動能力
西方國家工業(yè)基礎雄厚,發(fā)動機水平高、動力傳動系統(tǒng)的可靠性好,我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比,還有一定差距。不過隨著中國新一代大功率1103千瓦(1500馬力)發(fā)動機的研制成功,這種差距將進一步縮小。
由于安裝了大功率引擎,51噸重的99式坦克的單位功率達到了23.54馬力/噸,最大公路時速高達70公里/小時,0~32公里加速時間為12秒。在輸出功率相同的情況下,150HB引擎的質量比英國“挑戰(zhàn)者”坦克上安裝的CV12TVC-1200型引擎輕15%。
在99式坦克上仍采用傳統(tǒng)的機械傳動、液力控制裝置。傳動裝置由傳動箱、兩個側變速箱和同軸側傳動器組成。側變速箱為行星式,帶摩擦離合器,采用液力操縱,有7個前進檔和1個倒檔,每個變速箱內有2個閉鎖離合器和4個機械式制動器。
在行走部分上,99式坦克采用兩條雙銷掛膠履帶(每條由85塊履帶板組成,總質量為2.1噸,使用壽命為10000公里)、6對直徑為730毫米的雙緣路輪、兩對掛膠托帶輪、兩對掛膠托邊輪以及主動輪和誘導輪組成,主動輪在后,誘導輪在前。在第一、第二和第六路輪上安裝有液力套筒式避震器和“Z”形軸避震器。懸吊裝置的扭桿沿底甲板橫向布置,操縱裝置的拉桿沿側甲板布置。由于對扭桿進行了改進,路輪行程增至340毫米,從而使車輛平均行駛速度提高了12%,從停車狀態(tài)加速到42公里/小時只需10秒。
武器裝備
ztz99式主戰(zhàn)坦克,裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮,使用鎢合金尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時,可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲,而使用特種合金穿甲彈時,同距離穿甲能力達960毫米以上;該炮還能發(fā)射中國仿制的俄125毫米口徑炮射導彈,導彈最大射程5.2公里,最大破甲深度700毫米,輔助 武器:QCJ88式12.7毫米高射機槍一挺,(備彈500發(fā));7.62毫米并列機槍,一挺(備彈2500發(fā));炮彈基數(shù)40發(fā);火控系統(tǒng),采用了國際上先進而流行的獵-殲式火控系統(tǒng)(也稱雙指揮儀式)。
99式的尾部
其最顯著的特點是:車長可以對火控系統(tǒng)進行超越(炮長的)控制,包括射擊、跟蹤目標和指示目標等;在坦克炮塔后部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米,“激光壓制觀瞄系統(tǒng)”,就目前來看,相對于西方主要國家的主戰(zhàn)坦克,我們的這套系統(tǒng)的確可以稱得上是獨具特色,夜戰(zhàn)能力,裝有熱成像儀,夜間或復雜氣象條件下,對坦克目標觀察距離達2000米,具備了在晝/夜間于運動狀態(tài)下對運動目標射擊能力;坦克防護能力:炮塔可掛裝多種復合反應裝甲或反應裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置,可在10毫秒內熄滅火災;99式坦克目前采用了1200馬力的渦輪增壓中冷式大功率柴油機,最大公路時速達70公里/小時,0~32公里加速時間為12秒。最大行程為600公里。
火控系統(tǒng)詳解
獵-殲火控系統(tǒng):99式坦克上安裝的是下反穩(wěn)像式火控系統(tǒng),該系統(tǒng)屬指揮儀型數(shù)字式坦克火控系統(tǒng),主要由晝夜觀瞄、測距三合一的下反穩(wěn)像式瞄準鏡、火控計算機、控制盒、耳軸傾斜傳感器、炮塔水平角速度傳感器、橫風傳感器、炮控分系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)與簡易式火控系統(tǒng)的差別在于其光學瞄準線與火炮相互獨立穩(wěn)定,以炮長瞄準線作為穩(wěn)定的基準,火炮隨動于炮長瞄準線。下反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)是通過一個二自由度陀螺儀穩(wěn)定瞄準鏡中的下反射棱鏡來實現(xiàn)炮長瞄準線的雙向穩(wěn)定。在瞄準狀態(tài)時,炮長操作操控臺驅動瞄準鏡的瞄準線,使其瞄準跟蹤目標,而火炮隨動于瞄準線。當炮長在坦克行進間從瞄準鏡向外觀察目標時,瞄準鏡中的目標和背景幾乎是不動的,極大的方便了炮長在坦克行進間進行射擊,而且射擊時只需一次瞄準。使用時,炮長將瞄準鏡標志瞄準目標中央并發(fā)射雷射測距后,目標不會出現(xiàn)擾動,炮長只需繼續(xù)瞄準目標就可以射擊。
大閉環(huán)火控系統(tǒng):大閉環(huán)火控系統(tǒng)是一種可對射擊結果實施自動校正的火控系統(tǒng),其原理是國外在20世紀70年代提出來的。即利用彈丸跟蹤測角和測距裝置實時測出坦克炮前一發(fā)彈射擊的脫靶偏差量,并自動輸入火控計算機進行后一發(fā)彈的修正計算,然后坦克炮根據(jù)計算機修正的射擊諸元進行后一發(fā)彈射擊,從而提高了下一發(fā)彈的命中率。由此可見,大閉環(huán)坦克火控系統(tǒng)實際上是對彈丸的脫靶偏差量進行實時測量和實時修正。這種火控系統(tǒng)尤其是在射擊越野行進的高速目標時效果很明顯。目前跟蹤目標用自動跟蹤器實現(xiàn),自動跟蹤彈丸采用脫靶距離傳感器實現(xiàn)。大閉環(huán)火控系統(tǒng)目前已成功地應用于美國“密集陣”艦載高炮火控系統(tǒng),并且在美國90年代主戰(zhàn)坦克的HIMAG試驗車上作了試驗。近幾年中,由于在火控系統(tǒng)關鍵技術上取得了突破性進展,中國先后研制成功了多種自動跟蹤式火控系統(tǒng)和瞄導合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)。在98式改進型主戰(zhàn)坦克上,安裝了最新型的瞄導合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)。
防護性能
99式主戰(zhàn)坦克的炮塔沒有采取鑄造炮塔,而是采取了全焊接裝甲裝甲結構,這樣的三代坦克通行的設計更能強化炮塔防護并能因應任務不同更換不同的復合或反應裝甲模塊,使得其裝甲防護性能較老式中國坦克有了較大的提高。99式坦克加裝了前部的楔形模塊化裝甲后,正面的防護達700毫米,車體防護能力相當于500~600毫米厚的均質鋼裝甲,如果在炮塔和車體上加裝新型反應裝甲后,抗穿甲彈和破甲彈的能力將會大幅度提高。眾所周知,坦克最大著彈部位是炮塔,99式主戰(zhàn)坦克在炮塔裝甲上下了大工夫,其防護性能十分出眾。99在正面防護弧度范圍內安裝了復合裝甲,擁有極佳的抗彈性。炮塔前的復合裝甲厚度600毫米左右,炮塔的其它部位則被柵欄及各種附加物所包圍(這些東西對破甲彈有一定的防護力)。由于復合裝甲為組合件,故可隨著裝甲技術的進步而更新。兩側和底盤正面可掛裝披掛式的反應裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置,可在10毫秒內熄滅火災。99式坦克還可以加裝中國已經研制成功的三代附加反應裝甲,使得其防護力更加強大。除了裝甲防護,99式主戰(zhàn)坦克在炮塔兩側擁有10具煙幕彈發(fā)射器,可以發(fā)射可以存在一定時段不同類型的煙幕干擾迷惑敵方反坦克武器的偵察。另外,將燃油噴入排氣管,99式坦克可以制造也可持續(xù)4分鐘長達400米的煙幕。
美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當于600毫米和700毫米的均質裝甲,德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當于580毫米和700毫米的均質裝甲,日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當于500毫米和560毫米的均質裝甲,由此看來,我們的ZTZ99主戰(zhàn)坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上。
服役部隊
中華人民共和國解放軍陸軍部隊,99式坦克由于其昂貴的價格和高級別的技術而不對外出口。
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