自從1944年中旬開始,德軍虎王坦克的出現(xiàn)就對美軍帶來巨大的心理沖擊——厚重的裝甲與致命的88mm主炮的結(jié)合使他成為不折不扣的“饅頭切割機”,而今天的主角克萊斯勒K型——這輛重型坦克的研發(fā)設(shè)想則始于1945年初。
軍方受到德軍超重型坦克鼠式、E100與蘇軍新式IS-3重型坦克的影響。后者所擁有的的122mm大口徑主炮與大角度傾斜的裝甲對美國戰(zhàn)后坦克的發(fā)展起到了深遠而又長久的影響。
克萊斯克K型木制模型
戰(zhàn)爭結(jié)束后,由約瑟夫·斯蒂爾·維爾將軍率領(lǐng)的戰(zhàn)爭部設(shè)備審查委員會在1946年1月19日提交的一份關(guān)于未來裝甲部隊的研究報告中,皆同意應(yīng)該對輕,中,重型坦克進行進一步開發(fā)的意見,但報告同時提出根據(jù)研究論證應(yīng)減少或停止對超重型坦克的研發(fā)工作。
同樣的,坦克殲擊車的研發(fā)也被同時延后,并且同意由裝甲學院提出的意見——未來的坦克戰(zhàn)應(yīng)是由具備優(yōu)秀防護與火力的坦克與敵方的較量,這種觀點與未來興起的主戰(zhàn)坦克觀點不謀而合。
1946年,這個有趣的重型坦克方案正式提出——克萊斯勒K重型坦克,保守估計他是一個重約60噸的大家伙。設(shè)計中,他并未采用傳統(tǒng)坦克的布局方案,發(fā)動機和傳動系統(tǒng)前置炮塔和戰(zhàn)斗室位于車體的后部,同時配備了高速高倍徑105mm坦克炮T5E1,但是后置炮塔的設(shè)計使得坦克含主炮車長只比M26潘興多出三英寸(76.2MM)
105mmT5E1
T5E1炮閂特寫
T5E1炮閂特寫
另一個有趣而大膽創(chuàng)新的設(shè)計是車長,炮手,裝填手和駕駛員的位置:他們?nèi)勘磺胺胶衿哂⒋绾蠓胶袢⒋绲呐谒Wo,這種將駕駛員和其他成員全部置于炮塔里的設(shè)計也是美國坦克的第一次嘗試并且被之后著名的MBT70坦克所采用。并且深刻的影響了后續(xù)的M1等主戰(zhàn)坦克的研發(fā)思路,可以說此車就是美國現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克發(fā)展的根源!
K坦克曾被建議使用電傳動但考慮到可靠性問題并未采用,它擁有1200馬力的“超跑發(fā)動機”能讓其在平地輕松跑上35公里每小時!
采用在MBT70上的兩種“綜合戰(zhàn)斗室”理念,降低車高并且更利于集中防御,此思路也影響了后來的M1主戰(zhàn)坦克的設(shè)計。
雖然此坦克在戰(zhàn)后因為快速的更新為主戰(zhàn)坦克的研發(fā)而沒有繼續(xù)試驗,但其重要的車體內(nèi)部思路卻保留了下來,對美國未來坦克發(fā)展的道路勾畫出了那還略顯稚嫩的輪廓。
不過,我們可以在游戲里體驗這樣一輛超越時代的坦克哦~9.18版本中已經(jīng)出現(xiàn)了克萊斯勒K型坦克,偶爾在商城活動時會有哦~
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