極品飛車無極限AE86活動第2章第3節(jié)玩法攻略

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2017-01-25 17:18:23 來源：97973手游網(wǎng)

　　在極品飛車無極限這款手游中，近期推出的活動中，NPC向玩家借用了一臺TOYOTA AE86 TRUENO，通關(guān)之后即可獲得這臺TOYOTA AE86 TRUENO，那么應(yīng)該怎么玩呢？

　　AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經(jīng)濟效益取向的小車，在1983年以COROLLA五代的身份投入生產(chǎn)線。由于汽車科技的進步，豐田在1978年推出的TERCEL標(biāo)志著小型車由構(gòu)造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎后輪驅(qū)動）轉(zhuǎn)向較復(fù)雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅(qū)動）。自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉(zhuǎn)投FF陣營。大勢所趨之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔。系電影《頭文字D》中藤原拓海的座駕。

極品飛車無極限

　　AE86是FR（前置引擎后輪驅(qū)動）布局，馬力?。ㄌ僭睾５腁E86經(jīng)父親藤原文太改裝過后也只有150匹），因此在第一集頭文字D里藤原拓海只能與人比下坡賽。車身輕是AE86唯一的優(yōu)點。

　　豐田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形態(tài)的衍生型SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附屬于COROLLA，正式名稱亦以COROLLA SPRINTER為準(zhǔn)。不過與COROLLA一起踏進第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四門型號，自此以獨立車系的姿態(tài)發(fā)展。雖然COROLLA與SPRINTER就這樣分了家，但始終沒有褪掉共同進退的特色。譬如1979年首次改款之后，這對兄弟便在1972年3月同時增設(shè)轎跑型號。COROLLA的版本名為LEVIN，意解為“閃電”；SPRINTER則有意謂“雷鳴”的TRUENO。由于LEVIN與TRUENO只是車系內(nèi)的其中一個型號，所以它們的正式叫法應(yīng)該是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。

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　　LEVIN/TRUENO問世之后便隨著COROLLA/SPRINTER一起成長，1974年4月與1979年3月的兩次轉(zhuǎn)款自然不作例外。不過 COROLLA/SPRINTER在1983年5月進入第五代之后，LEVIN/TRUENO便與同系的四，五門型號出現(xiàn)了一大分歧，在其他型號一律起用 FF之下，沿用FR的第四代LEVIN/TRUENO不但成了同門中的異類，在當(dāng)時充斥市場的FF大軍面前也顯得格外獨特。

　　同一車系有前后驅(qū)之分，這個現(xiàn)象據(jù)說是因為當(dāng)時豐田的FF技術(shù)未足以應(yīng)付高性能引擎，前輪難于兼顧轉(zhuǎn)向和發(fā)揮強大動力。結(jié)果這一代LEVIN/TRUENO只好沿用FR布局，不過執(zhí)于對錯的人，會強調(diào)第四代LEVIN/TRUENO應(yīng)該叫做80系列，當(dāng)中分為1.5升的AE85和1.6升的AE86，后者才是最受人追捧的對象，在日本有ハチロク的昵稱，意即“八六”。

　　這一代的LEVIN/TRUENO，與上幾代至少有一個分別：在此之前，能夠稱為LEVIN/TRUENO的都是采用DOHC引擎4AGEU。然而豐田打破了這個慣例，連單凸輪軸的AE85也可以沾光。不管是AE86還是AE85，第四代LEVIN/TRUENO除了三門型號之外，其實還有雙門型號“GT”。TRUENO與LEVIN較簡易的辨識方式為，裝有上掀式頭燈的便是TRUENO，固定式方燈則為LEVIN。

　　1984年豐田在日本、北美和澳洲推出AE86。

　　主角藤原拓海的座駕，TOYOTA出產(chǎn)，十幾年前的舊款車。與LEVIN是孿生兄弟，它們基本上是一樣的車，只不過是前臉及尾燈設(shè)計有分別。