繼前些日子《最終幻想 Agito》宣布將于11月停止運(yùn)營(yíng)后,SE又一 FF 衍生手游《最終幻想7 G-BIKE》也難逃相同厄運(yùn),“10月13日起游戲內(nèi)收費(fèi)道具全部停止銷售,12月15日必須關(guān)閉服務(wù)器”的一紙判書讓許多人感到措手不及,而距離這款游戲開始運(yùn)營(yíng)的時(shí)間尚不到一年。
眾所周知,《最終幻想7 G-BIKE》是《最終幻想7》衍生的跑酷手游,當(dāng)時(shí)它的出現(xiàn)就讓許多人大跌眼鏡“最終幻想7的重制居然選擇了跑酷題材”,但其實(shí)說白了這款游戲連新鮮都?jí)虿簧?,向來以炒冷飯賣情懷為樂的 SE 只不過是將 FF7 中內(nèi)置的一個(gè)小游戲單獨(dú)挖了出來,省時(shí)省力地做成一個(gè)高端進(jìn)化版罷了。同樣炒的是陳年舊飯,跟《MOBIUS 最終幻想》、《最終幻想傳奇:時(shí)空水晶》這些良心作品比起來,《最終幻想7 G-BIKE》真的不算合格。不過,對(duì)冷飯也嚼之有味的最終幻想鐵粉來說,一旦面對(duì)這個(gè)系列,抵抗力基本就驟降為零,還管什么題材還管什么質(zhì)量,情懷第一,為了我大克勞德玩了再說。但老舊的圖形引擎,低質(zhì)的建模讓克勞德的形象并未如想象中的精致,索然無味、創(chuàng)新極少的玩法遭到屢屢詬病不說,如果你想將自己的裝備和機(jī)車打造得更加牛逼,橫亙?cè)诿媲按罅康膬?nèi)購(gòu)消費(fèi)也是難以逾越。
萬事皆有因,從《最終幻想》的兩款作品接連迎來生命終結(jié)其實(shí)就可以看出,這場(chǎng)“悲劇”的發(fā)生不是意外也并非毫無征兆,永遠(yuǎn)仗著有強(qiáng)大 IP 支撐一味地炒冷飯而不注重作品本身的質(zhì)量,拿不出奪人眼球的創(chuàng)意甚至對(duì)玩家的需求視而不見,得到這樣的結(jié)果也只能說是“咎由自取”。SE 對(duì)這接二連三的停運(yùn)是否有所警醒我們無從得知,但從《最終幻想:勇氣Exvius》、《最終幻想:大師》等層出不窮的新作看來,他們似乎根本不怕這碗冷飯會(huì)有炒餿炒臭的一天,但如果不從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)的話,我想,《最終幻想7 G-BIKE》一定不是這場(chǎng)悲劇最后的句號(hào)。
《最終幻想》系列中有很多令人津津樂道的小游戲,有時(shí)候甚至想如果把這些小游戲拿出來做成獨(dú)立游戲也會(huì)非常有樂趣。沒想到現(xiàn)在還真出了這么款游戲,《最終幻想7 G-bike》就...