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你們的老婆上天了!《少女前線》痛飛機首航!

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2018-07-24 14:20:23   來源:97973手游網(wǎng)

  7月18日7點50分,亞洲航空X(Air Asia X)旗下的一架編號為9M-XXB的空中客車A330-300飛機從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛,執(zhí)飛D7 504航班前往韓國首爾,并于15點20分順利降落在首爾仁川機場。

  這架飛機是為慶祝國產(chǎn)手游《少女前線》韓服上線一周年特別準(zhǔn)備的《少女前線》涂裝版,其機身外部和內(nèi)飾都全新噴繪了《少女前線》游戲中的人物形象,并且還將配合韓服一周年推出一系列面向玩家的活動。據(jù)《少女前線》韓國發(fā)行方X.D. Global透露,這架飛機在未來的一年內(nèi)將執(zhí)行飛往中國大陸、中國臺灣、韓國和日本等地的航班。

少女前線彩繪機施工完畢少女前線彩繪機施工完畢
少女前線Coser與痛機合影少女前線Coser與痛機合影
少女前線Coser與亞航工作人員合影少女前線Coser與亞航工作人員合影
痛機首航,Coser與機組人員合照痛機首航,Coser與機組人員合照
痛飛機內(nèi)滿滿的少女前線元素痛飛機內(nèi)滿滿的少女前線元素
痛飛機首航,飛友抓拍瞬間痛飛機首航,飛友抓拍瞬間
少女前線痛機首次降落,飛友抓拍瞬間少女前線痛機首次降落,飛友抓拍瞬間

  《少女前線》作為一款國產(chǎn)的二次元手游,由散爆網(wǎng)絡(luò)研發(fā)。自2016年首次上線以來,已經(jīng)成為一款現(xiàn)象級產(chǎn)品。憑借游戲本身良好的品質(zhì),不僅在國內(nèi)贏得了眾多好評,在亞洲市場也取得了非常出色的成績。據(jù)少女前線韓國發(fā)行和運營商,X.D. Global的創(chuàng)始人黃希威介紹,自2017年6月30日韓服上線以來,已經(jīng)累計注冊用戶100W。

  2018年1月7日 - App Store 韓國區(qū)收入第一(唯一在App Store韓國區(qū)得到第一名的中國游戲)

  2018年5月20日 - App Store 韓國區(qū)收入第一

  2017年7-10月Google Play韓國區(qū)長達(dá)3個多月始終在暢銷前6,最高第三,第一和第二分部是天堂M和天堂2

  除了韓國之外,X.D. Global也是《少女前線》的臺服發(fā)行和運營商,同樣也奪得過Google Play中國臺灣地區(qū)暢銷榜第一的好成績。X.D. Global是由國內(nèi)知名游戲公司心動網(wǎng)絡(luò)(X.D.Network)控股的獨立海外發(fā)行公司,于2015年創(chuàng)立,近年來以專注于二次元游戲出海而聞名。X.D. Global曾在海外發(fā)行并運營了多款知名游戲產(chǎn)品,如《少女前線》、《崩壞3》、《冒險與挖礦》、《神仙道》、《螺旋境界線》,等等,尤其在二次元游戲的海外發(fā)行領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和出色的成績。

X.D. Global創(chuàng)始人黃希威X.D. Global創(chuàng)始人黃希威

  對于為何要采用“痛飛機”這種形式來慶祝韓服一周年活動,黃希威給出了自己的答案:

  “痛車文化”在二次元群體中具有很大的影響力,“痛車”和“痛地鐵”之前已經(jīng)有很多人嘗試過了,所以這次我們希望能夠有一個全新突破的形式,嘗試一些別人沒有做過的玩法,于是就有了“痛飛機”這個概念。

  二次元的玩家是非常挑剔的,也是非常驕傲的。對于自己喜歡的二次元人物,會當(dāng)作自己的“老婆”去愛惜維護。他們也期待自己的“老婆”可以突破次元壁,能在更多現(xiàn)實的場景中和自己相遇。我們希望可以讓玩家看到這架飛機的圖片和視頻的時候,可以自豪地對別人說:“這就是我愛玩的游戲,做了一件很厲害的事情?!?/p>

  可能在很多外人看來,噴一架飛機是只需要砸錢就能辦到的事情。然而在實現(xiàn)的過程中其實有非常多的困難。首先航空公司都是不差錢的,機身彩繪廣告本來也不是他們的主營業(yè)務(wù)。對于航司而言,飛行的安全、乘客的體驗還有航班的周轉(zhuǎn)率才是最最重要的事情。噴繪一架飛機,從停航入庫到涂裝完成復(fù)航,前后至少需要一周的工期。在開工之前還需要更多的時間來進行調(diào)班準(zhǔn)備。整個機隊的出勤運轉(zhuǎn)是一個系統(tǒng)工程,停掉一架飛機,就意味著這架飛機原先執(zhí)飛的航班需要更多其他的飛機來分擔(dān),對于航空公司而言,停飛一架飛機進行機身彩繪,其產(chǎn)生的聯(lián)帶成本其實是非常高的。所以除了制作設(shè)計成本之外,有關(guān)飛行安全、航班周期和克服文化理念差異的溝通是非常復(fù)雜的。

  在如何說服一家航空公司接受二次元游戲這方面,我們下了很多工夫。從一開始有想法,到最后首航,前前后后用了將近半年的時間進行溝通和準(zhǔn)備,其間也有幸得到了許多專業(yè)人士的幫助,最后終于找到了合適的合作伙伴,才有機會把這架作品呈現(xiàn)給廣大的玩家。

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少女前線
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