上周，三大運(yùn)營(yíng)商共同公布了具體的提速降費(fèi)方案。

　　按照方案，三運(yùn)營(yíng)商都在不同程度降低流量包費(fèi)用，夜間流量、假日流量、閑時(shí)流量；國(guó)際漫游流量資費(fèi)大幅降低（每個(gè)國(guó)家降幅不同）。最大的亮點(diǎn)是流量不清零、可共享。這意味著，流量的總體資費(fèi)不僅下降了，還可以被儲(chǔ)存起來(lái)充分利用。

　　此外，中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通的固定寬帶價(jià)格均有30%下降，但占據(jù)60%寬帶市場(chǎng)的中國(guó)電信降費(fèi)范圍僅限百兆包年用戶(hù)，中國(guó)聯(lián)通則從20兆開(kāi)始全面下調(diào)。電信聯(lián)通均承諾，今年將把寬帶升級(jí)至20兆以上。

　　此舉被視為運(yùn)營(yíng)商對(duì)李克強(qiáng)總理此前連續(xù)三次敦促運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)的具體舉措。4月中旬，總理敦促信息通信業(yè)“提網(wǎng)速、降網(wǎng)費(fèi)”，工信部亦召開(kāi)會(huì)議對(duì)加快4G建設(shè)、大幅提升網(wǎng)速等工作部署表態(tài)。

　　5月13日，總理主持的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出“城市寬帶要免費(fèi)提速40%以上”等五項(xiàng)舉措。他指出，中國(guó)是世界上第一大手機(jī)擁有國(guó)，但網(wǎng)速在世界僅排名80多位，信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確實(shí)太滯后了。

　　總理強(qiáng)調(diào)，下一步須加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)提速降費(fèi)，既可改善人民生活，又能降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本、為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)提供有力支撐，拉動(dòng)有效投資和消費(fèi)、培育發(fā)展新動(dòng)能。

　　政府和主管部門(mén)對(duì)運(yùn)營(yíng)商降資費(fèi)提網(wǎng)速的要求越來(lái)越明確、態(tài)度越來(lái)越堅(jiān)定。

　　其實(shí)，這亦是電信業(yè)的規(guī)定動(dòng)作。按照慣例，運(yùn)營(yíng)商每年都會(huì)選擇在517電信日出臺(tái)較大舉措。去年，運(yùn)營(yíng)商將3G套餐門(mén)檻從78元/月降到了58元/月。當(dāng)然今年運(yùn)營(yíng)商的動(dòng)作相對(duì)更大。

　　事實(shí)上，三大運(yùn)營(yíng)商近年來(lái)已經(jīng)多次降費(fèi)。根據(jù)工信部測(cè)算，從2006年到2011年，每年電信資費(fèi)下降對(duì)我國(guó)CPI指數(shù)下拉0.13-0.45個(gè)百分點(diǎn)，電信行業(yè)也是唯一一個(gè)資費(fèi)持續(xù)下降的行業(yè)。電信資費(fèi)的下降，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)有較大的促進(jìn)作用。

　　提速降費(fèi)亦是運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)流量戰(zhàn)略的濃縮。

　　例如，降低夜間、節(jié)日和閑時(shí)流量，就是對(duì)之前數(shù)年在流量經(jīng)營(yíng)方面的思路匯總。以夜間套餐為例，這一套餐的實(shí)質(zhì)是鼓勵(lì)部分用戶(hù)在夜間使用移動(dòng)數(shù)據(jù)流量，這一方面可以分流高峰期網(wǎng)絡(luò)壓力，二則可以鼓勵(lì)用戶(hù)使用更多的數(shù)據(jù)流量。本質(zhì)在于引導(dǎo)用戶(hù)用更多、更合理的流量。

　　此外，提速降費(fèi)也是運(yùn)營(yíng)商調(diào)整聚焦今年核心戰(zhàn)略的有力策略。

　　以中國(guó)電信為例，中國(guó)電信寬帶強(qiáng)、移動(dòng)網(wǎng)弱。依托其超過(guò)60%的寬帶市場(chǎng)份額，電信也是三大運(yùn)營(yíng)商中企業(yè)用戶(hù)資源最為豐富的運(yùn)營(yíng)商。今年，中國(guó)電信試圖通過(guò)捆綁策略，將企業(yè)資源向移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)流，因此，中國(guó)電信此次針對(duì)寬帶的降費(fèi)提速策略包含了：寬帶免費(fèi)大提速、降低創(chuàng)業(yè)者流量成本、加快光網(wǎng)建設(shè)等。這些策略可以概括出兩個(gè)策略核心：一是做精自己擅長(zhǎng)的光網(wǎng)寬帶網(wǎng)絡(luò)；二是用低資費(fèi)圈攏中小創(chuàng)業(yè)者。

　　在寬帶市場(chǎng)處于劣勢(shì)（約占25%市場(chǎng)份額）的中國(guó)聯(lián)通，則全面降低寬帶價(jià)格，以低價(jià)引流。

　　循規(guī)律而言，提速降費(fèi)是在近年來(lái)技術(shù)進(jìn)步、大規(guī)模信息基礎(chǔ)設(shè)施投資、管理提升的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，以此來(lái)看，隨著下一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運(yùn)營(yíng)商資費(fèi)還有進(jìn)一步下降的空間。

　　但早在去年年底今年年初，《財(cái)經(jīng)》記者接觸的多位運(yùn)營(yíng)商人士認(rèn)為，隨著走向融合的終端產(chǎn)業(yè)和4G牌照的全盤(pán)發(fā)放，運(yùn)營(yíng)商間新一輪的價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)。而高于行業(yè)預(yù)期的降價(jià)和提速幅度，很有可能加劇運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資本開(kāi)支壓力和經(jīng)營(yíng)壓力。

　　運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)無(wú)路可退。對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，只有掙脫出同質(zhì)低價(jià)的價(jià)格戰(zhàn)泥潭，以服務(wù)提升來(lái)維系存量用戶(hù)，才有可能在以人物相連、物物相連為代表的新一輪移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈中找到自己的位置。