4月底發(fā)售的《馬里奧賽車8豪華版》已經(jīng)以156萬套的實(shí)體版銷量成為2017上半年來單平臺銷量最高的游戲,僅實(shí)體版銷量已經(jīng)達(dá)到NS裝機(jī)量的1/4(任天堂北美總裁雷吉表示NS的出貨量為660萬臺)。根據(jù)外媒消息,現(xiàn)如今“馬里奧賽車”這個(gè)膾炙人口的游戲系列將首度推出VR版,《馬里奧賽車Arcade GP VR》并將登陸Vive平臺。
但是這里我們也要說一句,《馬里奧賽車Arcade GP VR》并非由任天堂本部負(fù)責(zé)開發(fā),而是由萬代南夢宮負(fù)責(zé)研發(fā)。事實(shí)上,萬代南夢宮和任天堂在馬車這個(gè)系列上的合作由來已久。早在2005年的時(shí)候,雙方就合作推出過街機(jī)版的《馬里奧賽車Arcade GP》,之后有陸續(xù)推出過《馬車GP 2》以及《馬車GP DX》兩款游戲。根據(jù)官方此前公布的數(shù)據(jù),這三款游戲都擁有不錯(cuò)的收入表現(xiàn),其中《馬車GP DX》的會員用戶更是突破了200萬人了。
而如今推出的《馬里奧賽車Arcade GP VR》其實(shí)是上述三款作品的續(xù)作,值得一提的是,該作也是也是繼VB后,首款登陸VR平臺的“馬里奧”游戲。相較于3款街機(jī)平臺前作,《馬里奧賽車Arcade GP VR》在VR頭顯的助力下將帶來更加強(qiáng)烈的代入感。
VR版中加入了諸多《馬里奧賽車》中的經(jīng)典元素,包括格式陷阱以及技巧,玩家需要躲避食人花、跳過險(xiǎn)峻的溝壑,并小心來自對手們的攻擊,并使用風(fēng)箏在天空中滑翔。
根據(jù)目前已經(jīng)公開的內(nèi)容來看,游戲的玩法整體還原了主機(jī)版駕駛艙樣式的外設(shè),玩家坐在駕駛艙中,體驗(yàn)馬里奧賽車所帶來的風(fēng)馳電掣的感覺。游戲支持多人模式,玩家通過戴上虛擬現(xiàn)實(shí)VR頭盔,將化身成為馬里奧賽車中的小人,駕駛賽車與同伴進(jìn)行競技。
而在操作方面,除了油門方向盤等傳統(tǒng)的操控模式,游戲中還搭載了體感的操作模式。在馬里奧賽車系列中,道具的使用一直以來都是其與傳統(tǒng)競速游戲最大的區(qū)別。道具的元素大大降低了游戲的門檻,即使是小白用戶都有可能在道具的幫助下戰(zhàn)勝老司機(jī)。
在道具的使用方面,就如同游戲中的角色手持道具一樣,玩家想要使用道具也要在現(xiàn)實(shí)中做出投擲的動(dòng)作,借助附在玩家手腕上的運(yùn)動(dòng)傳感器,玩家甚至還可以控制道具使用的方向。
據(jù)了解,《馬車Arcade GP VR》雖然之后將采用HTC Vive進(jìn)行體驗(yàn),但是并不打算在Vive商店上線。游戲主要以日本用戶為受眾群,第一步將登陸位于新宿的VR Zone。而隨著該作人氣的日漸提升,之后或許將登陸更多的線下體驗(yàn)店。